Calculadora de Altitud de Presión
Introduce la elevación de tu campo y el ajuste actual del altímetro para calcular la altitud de presión, usando la referencia de atmósfera estándar de 29.92 inHg.
Última actualización: September 5, 2026
Preguntas frecuentes
¿Qué es la altitud de presión?
La altitud indicada cuando un altímetro se ajusta a la presión atmosférica estándar de 29.92 inHg (1013.25 hPa), en lugar del ajuste local del altímetro - se usa para cálculos de rendimiento de aeronaves y por encima de la altitud de transición.
¿Cómo calculo la altitud de presión?
Suma (29.92 − ajuste actual del altímetro) × 1,000 a la elevación de tu campo. Para una elevación de 1,000 pies y un ajuste de altímetro de 29.42: 1,000 + (29.92 − 29.42) × 1,000 = 1,500 pies.
¿Por qué un ajuste de altímetro más bajo aumenta la altitud de presión?
Un ajuste de altímetro más bajo significa que la presión de aire real es más baja que estándar, lo cual ocurre en altitudes efectivamente más altas en la atmósfera estándar - así que la fórmula añade altitud para compensar, reflejando que el aire es 'más delgado' de lo que la elevación del campo por sí sola sugeriría.
¿Cuál es la diferencia entre altitud de presión y altitud de densidad?
La altitud de presión solo tiene en cuenta la presión atmosférica. La altitud de densidad va un paso más allá y también corrige por temperatura (y humedad), ya que el aire menos denso - ya sea por presión más baja o temperatura más alta - afecta el rendimiento de la aeronave y el motor de manera similar.
¿Qué altitud de presión resulta de una elevación de campo de 500 pies con un ajuste de altímetro de 30.42?
0 pies - ya que (29.92 − 30.42) × 1,000 = −500, sumando eso a la elevación de 500 pies da exactamente 0. Un ajuste de altímetro más alto de lo estándar reduce la altitud de presión por debajo de la elevación del campo.
¿Por qué los pilotos necesitan la altitud de presión en lugar de solo usar la elevación del campo?
Las tablas de rendimiento de aeronaves (distancia de despegue, tasa de ascenso, potencia del motor) están calibradas a condiciones atmosféricas estándar, así que la altitud de presión - que normaliza para la presión barométrica real del día - da una base consistente para esos cálculos sin importar el clima local.
¿Es la altitud de presión lo mismo que el nivel de vuelo?
Están estrechamente relacionados - los niveles de vuelo (como FL350) son altitudes de presión por encima de la altitud de transición, expresadas en cientos de pies con el altímetro siempre ajustado al estándar de 29.92 inHg, exactamente como esta calculadora calcula la altitud de presión.